In onze appendagewerkplaats in Emmen hebben we onlangs een bijzonder stukje geschiedenis onder handen gehad: een aantal veiligheidskleppen met een opmerkelijke oorsprong. Deze kleppen waren ooit gemonteerd op een ketel van de USS Newport News (CA-148), een Amerikaans oorlogsschip dat in 1943 in gebruik werd genomen.
Na de ontmanteling van het schip in de jaren ’90 werd de ketel verkocht en geïnstalleerd bij een van onze klanten. Tijdens een eerdere revisie in 2017 viel het ons al op dat de kleppen een uniek ontwerp hadden, inclusief speciale plugjes. Navraag bij de leverancier Emerson onthulde hun fascinerende achtergrond: de kleppen droegen merktekens van de Amerikaanse marine, waaronder een anker met de letters US.
Tijdens deze recente revisie hebben we de kleppen opnieuw getest, en ondanks hun hoge leeftijd werken ze nog steeds uitstekend! Een mooi bewijs van de duurzaamheid van hoogwaardige techniek én een eer om met dit stukje maritieme geschiedenis te werken.
In onze appendagewerkplaats in Emmen hebben we onlangs een bijzonder stukje geschiedenis onder handen gehad: een aantal veiligheidskleppen met een opmerkelijke oorsprong. Deze kleppen waren ooit gemonteerd op een ketel van de USS Newport News (CA-148), een Amerikaans oorlogsschip dat in 1943 in gebruik werd genomen.
Met veel plezier hebben we onlangs een maatwerk PVDF strainer afgerond, waarbij we onze technische creativiteit volop konden inzetten. Dit project bracht allerlei bewerkingen samen: draaien, frezen, draadlassen, moflassen, én het zorgvuldig aanbrengen van O-ringen en inserts.
In een interview met Gertjan Webers, software engineer bij Verwater, vertelt hij over zijn loopbaan binnen het bedrijf en de unieke mix van softwareontwikkeling en samenwerking met collega's en klanten. Gertjan beschrijft hoe hij zichzelf heeft ontwikkeld binnen de technische wereld en hoe hij voldoening haalt uit zijn rol. "Ik ben liever onderdeel van een team dan dat ik het team leid," zegt Gertjan. Benieuwd naar zijn verhaal? Lees het volledige interview hieronder.